Jakie sygnały z czujników odbiera i przetwarza głównie panel sterowania wyświetlacza roweru elektrycznego Pedal Assist?

The Panel sterowania wyświetlacza roweru elektrycznego z funkcją wspomagania pedałowania , zwłaszcza sterownik przyrządów stosowany w rowerze ze wspomaganiem elektrycznym SUNRUN, jest podstawowym elementem inteligentnego sterowania rowerami elektrycznymi. Integruje szereg zaawansowanych technologii i możliwości przetwarzania precyzyjnych sygnałów czujników.
Czujnik częstotliwości pedałowania jest zwykle instalowany na zespole wału korbowego roweru. Składa się z zestawu styków czujnikowych i stalowego pierścienia magnetycznego, który obraca się wraz z wałem korbowym. Kiedy stalowy pierścień magnetyczny obraca się, okresowo zbliża się i oddala od styków czujnikowych, wytwarzając w ten sposób zmienne pole magnetyczne pomiędzy stykami, które jest przetwarzane na sygnał elektryczny. Sygnał ten bezpośrednio odzwierciedla częstotliwość pedałowania rowerzysty, czyli liczbę obrotów pedałów na minutę. Monitorując tę ​​częstotliwość, system może określić poziom aktywności rowerzysty i pożądaną intensywność mocy. Na przykład, gdy wykryta zostanie częstotliwość szybkiego pedałowania, sterownik może zwiększyć moc silnika, aby zmniejszyć wysiłek fizyczny rowerzysty.
Czujnik momentu obrotowego jest zwykle zintegrowany ze środkową lub tylną osią roweru i mierzy moment obrotowy przyłożony do wału za pomocą tensometrów lub efektu magnetoelastycznego. Kiedy rowerzysta pedałuje, wałek lekko się odkształca, co jest wychwytywane przez czujnik i przetwarzane na sygnał elektryczny. Sygnał momentu obrotowego podaje konkretną siłę przyłożoną przez rowerzystę do pedałów, co jest kluczem do oceny zamiarów jazdy i dostosowania wyjściowego momentu obrotowego silnika. System dostosowuje moc wyjściową silnika na podstawie sygnału momentu obrotowego, aby zapewnić dopasowanie wspomagania do poziomu wysiłku kierowcy, zapewniając bardziej naturalne wrażenia z jazdy.
Czujnik prędkości jest zwykle instalowany w piaście koła lub na osi, wykorzystując efekt Halla lub efekt magnetorezystancyjny do wykrywania prędkości obrotowej koła. Kiedy koło się obraca, magnes lub pasek magnetyczny przymocowany do osi będzie okresowo przechodził obok czujnika, wytwarzając zmienne pole magnetyczne, które powoduje, że czujnik wysyła sygnał impulsowy. Sygnał prędkości dostarcza informacji o aktualnej prędkości jazdy pojazdu, która jest niezbędna do utrzymania stabilnej mocy wyjściowej, działania tempomatu i ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa (takich jak ostrzeżenia o przekroczeniu prędkości). System wykorzystuje również sygnał prędkości do obliczenia przebytej odległości i oszacowania pozostałego zasięgu.
Po otrzymaniu sygnałów z czujników panel sterowania wyświetlacza roweru elektrycznego Pedal Assist przeprowadzi złożone przetwarzanie algorytmów, aby kompleksowo ocenić potrzeby rowerzysty, stan pojazdu i zewnętrzne czynniki środowiskowe, a następnie dokładnie dostosuje poziom wspomagania silnika, wyjściowy moment obrotowy i strategia rozładowania akumulatora. Proces ten nie tylko zapewnia komfort i wydajność jazdy, ale także wydłuża żywotność baterii i poprawia ogólne wrażenia z jazdy.