Menu internetowe

Wyszukiwanie produktów

Język

Udział

SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

Założona w 1991 roku firma Ningbo Sunrun Bicycle Co., Ltd i jej oddział company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

Gotowy do współpracy z nami?
  • Tel

    +86-574-63542203

  • E-mail

Dom / Produkty / Piasta Rowerowa / Piasta przednia z hamulcem tarczowym do roweru szosowego ze stopu J-Hook
Piasta przednia z hamulcem tarczowym do roweru szosowego ze stopu J-Hook
R201S R202S

Piasta przednia z hamulcem tarczowym do roweru szosowego ze stopu J-Hook

Skontaktuj się z nami
  • Opisać
  • Parametr
Opisać
Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.
O SunRunie

Firma Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd została założona w 1991 roku i specjalizuje się w produkcji rowerowych układów przeniesienia napędu, układów hamulcowych i inne komponenty. Wiodącymi produktami są serie przerzutek, koła zamachowe o zmiennej prędkości, wysokiej klasy piasty kasetowe, hamulce tarczowe, elementy hamulców, mechanizmy korbowe i ponad 300 odmian w sześciu kategoriach.

W 2015 roku w odpowiedzi na Made in China 2025 powstała firma Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd. w celu opracowania nowego wewnętrznego i zewnętrzny układ przekładni o zmiennej prędkości, wchodzący na pierwszy szczebel krajowego przemysłu. „Przemysł kołowy Chicheng, jakość na pierwszym miejscu” to dążenie do jakości przez ludzi Richeng. Firma wprowadziła na rynek międzynarodowy zaawansowane kluczowe technologie takie jak precyzyjne kucie na zimno, obróbka CNC, obróbka cieplna, i tłoczenie wielostanowiskowe w celu opracowania przekładni o charakterystyce Richeng. , przenoszenie zestaw, wielkość sprzedaży prowadzi krajowych rówieśników. Zarejestrowane marki SUNRUN, TONGKEEN i HEMU cieszą się wysokim poziomem renomę na rynku krajowym i zagranicznym. Firma posiada niezależne prawa eksportowe i swoje produkty są eksportowane do Europy, Ameryki Północnej, Ameryki Środkowej i Południowej, Afryki, Azji Południowo-Wschodniej i innych krajów i regiony. Xu Mingqiang, prezes firmy, serdecznie zaprasza kupców krajowych i zagranicznych do przybycia do negocjacji i wskazówek.

Certyfikat

Poszerzenie wiedzy branżowej

W jaki sposób masa przedniej piasty z hamulcem tarczowym Alloy J-Hook do roweru szosowego wpływa na wrażenia z jazdy? Jakie są zalety poprawy wydajności aerodynamicznej?

Jeśli chodzi o wpływ wagi Piasta przednia z hamulcem tarczowym do roweru szosowego ze stopu J-Hook na temat wrażeń z jazdy i związanych z nimi korzyści w zakresie poprawy wydajności aerodynamicznej, możemy je przeanalizować pod kątem następujących aspektów:
Wpływ wagi na wrażenia z jazdy:
Prowadzenie: Lżejsza piasta przedniego koła oznacza, że ​​ciężar całego roweru jest bardziej równomiernie rozłożony, co pozwala kierowcy na większą elastyczność i precyzję podczas kontrolowania roweru. Lekka piasta przednia pomaga kierowcy lepiej kontrolować rower, szczególnie podczas skręcania z dużą prędkością lub podczas unikania sytuacji awaryjnych.
Przyspieszenie: lekka piasta przednia może zmniejszyć masę całego pojazdu, pomagając w ten sposób poprawić przyspieszenie roweru. Podczas ruszania lub wspinania się na wzniesienia rowerzysta może łatwiej osiągnąć idealną prędkość jazdy.
Zmniejsz zmęczenie: lekka piasta przednia może zmniejszyć obciążenie rowerzysty podczas długich przejażdżek i zmniejszyć zmęczenie. Jest to szczególnie ważne dla rowerzystów podczas przejażdżek długodystansowych lub zawodów.
Zalety poprawy wydajności aerodynamicznej:
Zmniejsz opór powietrza: Lekkie koła przednie mają zwykle bardziej opływową konstrukcję, co pomaga zmniejszyć opór powietrza podczas jazdy. Opór wiatru jest jednym z kluczowych czynników wpływających na prędkość roweru. Zmniejszenie oporu powietrza może pomóc zwiększyć prędkość jazdy i zmniejszyć zużycie energii.
Optymalizacja przepływu powietrza: Konstrukcja piasty przedniego koła często uwzględnia synergię z przepływem powietrza w całym pojeździe. Lekka piasta przedniego koła może ułatwić integrację przepływu powietrza z ramą, kołami i innymi elementami, zmniejszając w ten sposób turbulencje i poprawiając wydajność aerodynamiczną.
Skuteczność odprowadzania ciepła: Lekkie piasty kół przednich są zwykle wykonane z materiałów o dobrej przewodności cieplnej, które pomagają szybko rozproszyć ciepło wytwarzane przez hamulce podczas jazdy, utrzymać stabilność układu hamulcowego i zmniejszyć ryzyko uszkodzeń spowodowanych wysokimi temperaturami . Wydajność spada.
W rezultacie waga przedniej piasty z hamulcem tarczowym Alloy J-Hook do roweru szosowego ma pozytywny wpływ na wrażenia z jazdy, zapewniając jednocześnie wyraźne korzyści w postaci poprawy wydajności aerodynamicznej. Te cechy sprawiają, że lekkie koła przednie są jednym z kluczowych czynników przy projektowaniu nowoczesnych rowerów w dążeniu do wysokich osiągów i dobrych wrażeń z jazdy.