SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

Założona w 1991 roku firma Ningbo Sunrun Bicycle Co., Ltd i jej oddział company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

Gotowy do współpracy z nami?
  • Tel

    +86-574-63542203

  • E-mail

Dom / Produkty / Wiele wolnobiegów / Wolnobieg 9S 13-32T MTB z indeksem
Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.
O SunRunie

Firma Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd została założona w 1991 roku i specjalizuje się w produkcji rowerowych układów przeniesienia napędu, układów hamulcowych i inne komponenty. Wiodącymi produktami są serie przerzutek, koła zamachowe o zmiennej prędkości, wysokiej klasy piasty kasetowe, hamulce tarczowe, elementy hamulców, mechanizmy korbowe i ponad 300 odmian w sześciu kategoriach.

W 2015 roku w odpowiedzi na Made in China 2025 powstała firma Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd. w celu opracowania nowego wewnętrznego i zewnętrzny układ przekładni o zmiennej prędkości, wchodzący na pierwszy szczebel krajowego przemysłu. „Przemysł kołowy Chicheng, jakość na pierwszym miejscu” to dążenie do jakości przez ludzi Richeng. Firma wprowadziła na rynek międzynarodowy zaawansowane kluczowe technologie takie jak precyzyjne kucie na zimno, obróbka CNC, obróbka cieplna, i tłoczenie wielostanowiskowe w celu opracowania przekładni o charakterystyce Richeng. , przenoszenie zestaw, wielkość sprzedaży prowadzi krajowych rówieśników. Zarejestrowane marki SUNRUN, TONGKEEN i HEMU cieszą się wysokim poziomem renomę na rynku krajowym i zagranicznym. Firma posiada niezależne prawa eksportowe i swoje produkty są eksportowane do Europy, Ameryki Północnej, Ameryki Środkowej i Południowej, Afryki, Azji Południowo-Wschodniej i innych krajów i regiony. Xu Mingqiang, prezes firmy, serdecznie zaprasza kupców krajowych i zagranicznych do przybycia do negocjacji i wskazówek.

Certyfikat

Poszerzenie wiedzy branżowej

Jaki wpływ ma zużycie łańcucha na wolnobieg rowerowy MTB Index? Jak rozpoznać, że łańcuch wymaga wymiany?

Zużycie łańcucha ma znaczący wpływ na wolnobieg rowerowy MTB. Przede wszystkim zużyty łańcuch może nie przylegać ściśle do koła zamachowego, co może skutkować zmniejszoną efektywnością przenoszenia mocy podczas jazdy, a nawet poślizgiem łańcucha, co nie tylko wpłynie na wrażenia z jazdy, ale może również stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa. Po drugie, mocno zużyty łańcuch może się odkształcić lub rozciągnąć, powodując problemy z dopasowaniem do koła zamachowego, dodatkowo zwiększając zużycie koła zamachowego i skracając jego żywotność.
Aby ustalić, czy łańcuch wymaga wymiany, możesz skorzystać z następujących metod:
Kontrola wzrokowa: Należy zwrócić uwagę na wygląd łańcucha. Jeśli łańcuch wykazuje wyraźne wydłużenie, odkształcenie lub nadmierne odstępy pomiędzy ogniwami, może to być znak, że należy go wymienić. Jednocześnie, jeśli na powierzchni łańcucha występuje silna rdza lub zużycie, oznacza to również, że wydajność łańcucha spadła.
Pomiar narzędzia: Użyj profesjonalnego narzędzia do pomiaru łańcucha, takiego jak zaciskarka łańcucha, aby sprawdzić wydłużenie łańcucha. Ogólnie rzecz biorąc, jeśli łańcuch rozciąga się poza zakres zalecany przez producenta, należy rozważyć wymianę łańcucha.
Wrażenia z jazdy: Jeśli podczas jazdy poczujesz, że łańcuch nie jest płynnie zazębiony z kołem zamachowym lub słyszysz nietypowe odgłosy tarcia, może to również świadczyć o zużyciu łańcucha i należy to sprawdzić na czas i rozważyć wymianę To.
Należy zauważyć, że stopień zużycia łańcucha jest ściśle powiązany z takimi czynnikami, jak środowisko jazdy, częstotliwość jazdy i warunki konserwacji. Dlatego też, aby utrzymać łańcuch i koło zamachowe w dobrym stanie, zaleca się regularne czyszczenie i smarowanie łańcucha, unikanie jazdy w złych warunkach drogowych oraz terminową wymianę mocno zużytych łańcuchów. Nie tylko poprawia to komfort i bezpieczeństwo jazdy, ale także wydłuża żywotność koła zamachowego.