SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

Założona w 1991 roku firma Ningbo Sunrun Bicycle Co., Ltd i jej oddział company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

Gotowy do współpracy z nami?
  • Tel

    +86-574-63542203

  • E-mail

Dom / Produkty / Przerzutka tylna / Przerzutka rowerowa tylna 7S/8S
Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.
O SunRunie

Firma Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd została założona w 1991 roku i specjalizuje się w produkcji rowerowych układów przeniesienia napędu, układów hamulcowych i inne komponenty. Wiodącymi produktami są serie przerzutek, koła zamachowe o zmiennej prędkości, wysokiej klasy piasty kasetowe, hamulce tarczowe, elementy hamulców, mechanizmy korbowe i ponad 300 odmian w sześciu kategoriach.

W 2015 roku w odpowiedzi na Made in China 2025 powstała firma Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd. w celu opracowania nowego wewnętrznego i zewnętrzny układ przekładni o zmiennej prędkości, wchodzący na pierwszy szczebel krajowego przemysłu. „Przemysł kołowy Chicheng, jakość na pierwszym miejscu” to dążenie do jakości przez ludzi Richeng. Firma wprowadziła na rynek międzynarodowy zaawansowane kluczowe technologie takie jak precyzyjne kucie na zimno, obróbka CNC, obróbka cieplna, i tłoczenie wielostanowiskowe w celu opracowania przekładni o charakterystyce Richeng. , przenoszenie zestaw, wielkość sprzedaży prowadzi krajowych rówieśników. Zarejestrowane marki SUNRUN, TONGKEEN i HEMU cieszą się wysokim poziomem renomę na rynku krajowym i zagranicznym. Firma posiada niezależne prawa eksportowe i swoje produkty są eksportowane do Europy, Ameryki Północnej, Ameryki Środkowej i Południowej, Afryki, Azji Południowo-Wschodniej i innych krajów i regiony. Xu Mingqiang, prezes firmy, serdecznie zaprasza kupców krajowych i zagranicznych do przybycia do negocjacji i wskazówek.

Certyfikat

Poszerzenie wiedzy branżowej

Jak sprawdzić położenie tylnej przerzutki rowerowej i wyregulować ją tak, aby pasowała do łańcucha?

Sprawdzam położenie Twojego Przerzutka tylna roweru a dopasowanie go do łańcucha jest ważną częścią konserwacji i regulacji roweru. Oto szczegółowe kroki, jak to zrobić:
Sprawdź położenie przerzutki tylnej
Przyjrzyj się uważnie, jak przerzutka tylna pasuje do łańcucha. Kiedy łańcuch przełącza się pomiędzy różnymi kasetami, przerzutka tylna powinna mieć możliwość dokładnego przesunięcia łańcucha do odpowiedniego położenia, a pomiędzy łańcuchem a kasetą powinno być zachowane odpowiednie napięcie.
Sprawdź, czy przerzutka tylna odbiega od swojej normalnej trajektorii. Jeżeli przerzutka tylna chwieje się lub przesuwa podczas zmiany przełożeń, należy ją wyregulować.
Wyreguluj pozycję przerzutki tylnej
Użyj specjalnego narzędzia do regulacji, takiego jak śrubokręt lub klucz imbusowy, aby wyregulować śrubę ograniczającą na przerzutce tylnej. Śruby ograniczające zwykle znajdują się po obu stronach przerzutki tylnej i służą do ograniczenia położenia łańcucha w przypadku największej i najmniejszej kasety.
W razie potrzeby wyreguluj śrubę ograniczającą, aby zmienić zakres ruchu przerzutki tylnej. Jeżeli łańcuch łatwo spada na największej zębatce koła zamachowego, można odpowiednio zwiększyć napięcie śruby ograniczającej po największej stronie koła zamachowego; i odwrotnie, jeśli łańcuch łatwo utknąć na najmniejszej zębatce koła zamachowego, można zmniejszyć naprężenie śruby ograniczającej po najmniejszej stronie koła zamachowego.
Podczas regulacji śruby ograniczającej należy zwrócić uwagę na utrzymanie ogólnego wyważenia i stabilności przerzutki tylnej, aby uniknąć ugięcia lub drgań.
Precyzyjna regulacja przerzutki tylnej i dopasowania łańcucha
Dopasuj przerzutkę tylną do łańcucha, regulując napięcie linki przerzutki. Naprężenie linki przerzutki można regulować za pomocą dokładnej śruby regulacyjnej na przerzutce.
Obróć śrubę regulacyjną w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby poluzować naprężenie linki przerzutki, umożliwiając przerzutce tylnej przesunięcie się w kierunku małej zębatki koła zamachowego; obracanie go w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara zwiększy naprężenie linki przerzutki, powodując przesunięcie tylnej przerzutki w kierunku dużej zębatki koła zamachowego.
Podczas procesu regulacji należy uważnie obserwować dopasowanie łańcucha do zębatek koła zamachowego, aby mieć pewność, że łańcuch może płynnie przełączać się na każdą zębatkę koła zamachowego bez pomijania zębów lub zacinania się łańcucha.
Należy pamiętać, że przed dokonaniem jakichkolwiek regulacji najlepiej zapoznać się z instrukcją obsługi roweru lub powiązanym przewodnikiem konserwacji, aby uzyskać informacje na temat regulacji i środków ostrożności dla konkretnego modelu roweru. Jeśli nie jesteś pewien, jak dokonać regulacji, zalecamy zwrócenie się o pomoc do profesjonalnego mechanika rowerowego.
Na koniec, po dokonaniu regulacji, wykonaj kilka testów zmiany biegów, aby upewnić się, że przerzutka tylna dobrze pasuje do łańcucha, a system przerzutek działa prawidłowo. Zapewnia to lepszą zmianę biegów i lepsze wrażenia z jazdy podczas jazdy.