SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

Założona w 1991 roku firma Ningbo Sunrun Bicycle Co., Ltd i jej oddział company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

Gotowy do współpracy z nami?
  • Tel

    +86-574-63542203

  • E-mail

Dom / Produkty / Przerzutka tylna / Przerzutka rowerowa tylna 8S/9S
Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.
O SunRunie

Firma Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd została założona w 1991 roku i specjalizuje się w produkcji rowerowych układów przeniesienia napędu, układów hamulcowych i inne komponenty. Wiodącymi produktami są serie przerzutek, koła zamachowe o zmiennej prędkości, wysokiej klasy piasty kasetowe, hamulce tarczowe, elementy hamulców, mechanizmy korbowe i ponad 300 odmian w sześciu kategoriach.

W 2015 roku w odpowiedzi na Made in China 2025 powstała firma Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd. w celu opracowania nowego wewnętrznego i zewnętrzny układ przekładni o zmiennej prędkości, wchodzący na pierwszy szczebel krajowego przemysłu. „Przemysł kołowy Chicheng, jakość na pierwszym miejscu” to dążenie do jakości przez ludzi Richeng. Firma wprowadziła na rynek międzynarodowy zaawansowane kluczowe technologie takie jak precyzyjne kucie na zimno, obróbka CNC, obróbka cieplna, i tłoczenie wielostanowiskowe w celu opracowania przekładni o charakterystyce Richeng. , przenoszenie zestaw, wielkość sprzedaży prowadzi krajowych rówieśników. Zarejestrowane marki SUNRUN, TONGKEEN i HEMU cieszą się wysokim poziomem renomę na rynku krajowym i zagranicznym. Firma posiada niezależne prawa eksportowe i swoje produkty są eksportowane do Europy, Ameryki Północnej, Ameryki Środkowej i Południowej, Afryki, Azji Południowo-Wschodniej i innych krajów i regiony. Xu Mingqiang, prezes firmy, serdecznie zaprasza kupców krajowych i zagranicznych do przybycia do negocjacji i wskazówek.

Certyfikat

Poszerzenie wiedzy branżowej

Z jakiego powodu tylna przerzutka rowerowa nie pasuje do łańcucha?

Powody, dla których Przerzutka tylna roweru (Przerzutka tylna roweru) nie pasuje do łańcucha, można przypisać wielu aspektom. Przyczyny te mogą prowadzić do problemów takich jak niepłynna zmiana biegów, przeskakiwanie lub spadanie łańcucha itp., wpływając na komfort i bezpieczeństwo jazdy. Oto niektóre z głównych powodów, dla których przerzutka tylna może nie pasować do łańcucha:
Po pierwsze, zużycie i starzenie się łańcucha są częstymi czynnikami prowadzącymi do niedopasowania. W miarę upływu czasu i zwiększania się przebiegu łańcuch będzie się stopniowo zużywał, odstępy pomiędzy ogniwami będą większe, a całkowita długość łańcucha również się rozciągnie. Zużycie to może spowodować poluzowanie łańcucha pomiędzy zębatkami przerzutki tylnej, wpływając na dokładność i płynność zmiany przełożeń.
Po drugie, zużycie lub uszkodzenie przerzutki tylnej może również powodować niedopasowanie. Podczas długotrwałego użytkowania przerzutki tylnej jej wewnętrzne sprężyny, łożyska, korbowody i inne elementy mogą ulec zużyciu lub odkształceniu, co spowoduje, że nie będzie ona w stanie dokładnie przesunąć łańcucha na żądaną zębatkę wolnobiegu. Ponadto, jeśli przerzutka tylna zostanie uderzona lub nieprawidłowo zamontowana, może to spowodować odchylenie jej położenia lub kąta, co dodatkowo wpłynie na jej dopasowanie do łańcucha.
Po trzecie, problem napięcia linki transmisyjnej jest również ważną przyczyną niedopasowania przerzutki tylnej i łańcucha. Jeśli napięcie linki przerzutki jest zbyt mocne lub zbyt luźne, będzie to miało wpływ na działanie przerzutki tylnej. Zbyt mocne naprężenie może spowodować, że przerzutka tylna będzie napotykać nadmierny opór podczas zmiany przełożenia, natomiast zbyt luźne naprężenie może uniemożliwić pełne osadzenie przerzutki tylnej, powodując nieprawidłowe zazębienie łańcucha z zębatką kasety.
Ponadto częstymi przyczynami niedopasowania są również niewłaściwa instalacja i regulacja. Jeśli podczas montażu przerzutki tylnej jej położenie lub kąt nie zostaną prawidłowo wyregulowane lub długość i położenie linki przerzutki nie zostaną dokładnie ustawione, może to spowodować problemy z dopasowaniem przerzutki tylnej do łańcucha. Jednocześnie podczas regulacji układu przeniesienia napędu, jeśli nie zostaną zachowane prawidłowe kroki i kolejność, może również wystąpić niedopasowanie.
Wreszcie problemy ze zgodnością między różnymi markami lub modelami przerzutek tylnych i łańcuchów mogą również powodować niedopasowania. Różne marki lub modele komponentów rowerowych mogą różnić się konstrukcją i produkcją. Jeśli wybierzesz niekompatybilną przerzutkę tylną i łańcuch, może to spowodować, że nie będą one prawidłowo pasować do siebie i mieć wpływ na efekt zmiany biegów.
Dlatego przyczyny, dla których tylna przerzutka rowerowa nie pasuje do łańcucha, można przypisać zużyciu łańcucha, uszkodzeniu przerzutki tylnej, problemom z napięciem linki przerzutki, nieprawidłowej regulacji montażu i problemom ze zgodnością. Aby zapewnić komfort i bezpieczeństwo jazdy należy regularnie sprawdzać i konserwować układ przeniesienia napędu roweru, na czas wymieniać zużyte części oraz prawidłowo montować i regulować przerzutkę tylną i łańcuch.